各地各部門貫徹全市交通運輸工作現場會精神情況
全市交通運輸工作現場會召開后，各區縣、市級相關部門及時傳達貫徹，迅速研究部署，切實將會議精神轉化為推動全市交通大會戰的具體行動。我們對各地和相關市級部門貫徹落實會議精神情況進行了督查，現將有關情況匯總如下。
一、全市上下層層傳達貫徹，迅速掀起第三輪交通大會戰熱潮
（一）學習領會全面及時。9月30日前，各區縣和巴中經開區均召開常委（擴大）會議、黨工委會議，專題傳達貫徹本次會議精神。通江縣擬于近期召開全縣交通建設大會，掀起川陜革命老區振興發展示范縣交通運輸建設熱潮。市級各部門結合實際，通過局長辦公會、干部職工大會等形式，及時傳達學習，入耳入心入腦。
（二）宣傳解讀持續深入。市委辦、市政府辦圍繞交通大會戰采編上報一批專題信息。市交通運輸局印發《關于組織傳達學習全市交通運輸工作現場會精神的通知》，在系統內圍繞增斌書記重要講話精神開展“交通大會戰，我們怎么干”專題討論。巴中日報發布系列評論文章7篇，連續解讀全市第三輪交通大會戰。
（三）督導落實有力有效。各區縣圍繞建設“6631”綜合交通體系，對照確立目標任務。通江縣書記、縣長帶頭掛包干線公路建設，其他副縣級領導分別落實交通項目掛聯。南江縣、平昌縣正在起草《第三輪交通大會戰實施方案》。巴州區、恩陽區、經開區成立專門領導小組，專班推進交通大會戰。市委辦梳理會議目標任務15項，印發《督辦通知》，跟進落實。交通、財政、規劃等5個市級部門制定專項行動計劃和具體工作方案。
二、各區縣緊密結合會議精神，謀劃和推動一批交通項目落地
各區縣緊密圍繞市委決策部署，結合本地實際，以項目為主攻抓手，系統謀劃、科學規劃、創新投入，儲備、爭取、建成一批交通項目，堅決打贏第三輪交通大會戰。
巴州區：一是組織區“四大班子”討論全區新一輪交通規劃，討論如何對接“6631”交通體系，力爭實現區域交通布局與全市交通格局合拍共振、相互銜接；二是加快建設巴中至坦溪、梁永至鼎山公路升級工程，落實了項目征地拆遷安置和補償資金管理辦法；三是積極爭取省國土資源廳、市公路局批復巴中至金平過境公路項目。
恩陽區：提出“跳出恩陽、跳出巴中對接大交通、大通道”，梳理出2017-2025年擬實施交通項目65個、總投資216.37億元，其中十三五規劃建設項目44個、投資107.52億元。一是加快建設機場快速通道、何家壩至柳林快速通道、恩陽城區環線公路、成巴高速公路何家壩互通及連接線、恩陽至三星等鄉際聯網路；二是積極爭取烏海至江津、南京至德令哈、巴中至金平和上峽至萬家過境道路項目。
南江縣：圍繞建設“6631”綜合交通發展體系，提出構建“34211”全域交通體系，即：3縱4橫2環1航1暢。3縱：漢巴南快速鐵路南江段，巴陜高速南江段, 烏海至巴中至江津普通國道南江段；4橫：廣巴鐵路南江段，光霧山至諾水河一級公路，涪木路南江段，樂壩至團結至東榆至趕場至通江聯網路；2環：南江縣城東、西環線；1航：南江民用機場；1暢：農村公路聯網通暢工程。
通江縣：提出“舉全縣之力，補齊交通基礎設施短板，建設‘5541’綜合交通體系”。“5縱”即竹峪至魏家、鎮巴至喜神、大河至邱家、匯灘至三溪、北極至筆山；“5橫”即鎮巴至匯灘、竹峪至關田、竹峪至北極、魏家至水寧寺、界牌至得勝路網；“4路”即巴（中）萬（源）高速公路、鎮（巴）廣（安）高速公路、漢（中）巴（中）南（充）鐵路、光霧山至諾水河一級公路；“1航”即通江通用機場。計劃完成縣城到澌波、勝利、沙坪等23個邊遠鄉鎮330公里縣鄉道路改造提升，實現100%的鄉鎮通油路。
平昌縣：計劃在未來五年，實施以外向通道連接工程、區域干線升級工程、農村客運暢通工程、通組到戶聯網工程、管養效能提升工程、公共交通改善工程等“六大工程”，實現100%的國省干道升級改造、100%的鄉鎮通瀝青混凝路、100%的行政村道路硬化到社、100%的建制村通客運的目標。
經開區：實施“1234+N”項目（即1個火車客站、2個高速出口、3縱4橫骨干路網、多條區間道路和景區化村道）。一是高標準規劃建設巴中火車東站片區；二是加快銀昆高速出入口建設，抓緊實施廣巴達高速出入口拓寬升級；三是加快興文至曾口2條快速通道和19路北延線規劃建設；四是加快北環線東段、南環線東段（規劃1路）、興文至清江快速通道（規劃51路）、規劃14路的規劃建設；五是進一步完善城市路網。
三、市級各部門以會議精神為指引，全方位抓緊抓實相關工作
市發改委：一是同有關部門科學規劃“6631”交通網絡。二是做實做細通江、平昌、南江通用機場，漢巴南鐵路、廣巴鐵路擴能改造等項目前期工作，確保按照既定時間節點推進各項工作。三是積極爭取國家發改委、省發改委支持，爭取更多項目納入2018年中央、省預算內資金支持范圍。做好項目儲備，完善充實交通項目庫。四是加快巴中恩陽機場建設，確保2018年8月底前通航。
市交通運輸局：一是派專班到部、省匯報爭取，力爭“十三五”獲部、省補助資金82億元以上。二是確保巴陜高速明年9月底前全線建成通車，巴萬高速力爭明年7月底前建成巴中至通江段，2020年全線通車；鎮廣、蒼巴高速咬定“明年開工建設”的目標加快推進前期工作；巴城南環線力爭明年10月建成通車；盡早開工北環線東段；加快推進納入規劃的4條普通國道過境公路、6條普通省道過境公路前期工作，盡早實施升級改造。三是整合市交建公司現有資源，迅速組建市交投集團。
市財政局：一是務實推進光霧山—諾水河、巴城南環線、巴城北環線東段等重大交通項目PPP 建設模式的前期工作。2018年全力爭取光霧山—諾水河一級收費公路中央交通專項債券建設補助。二是繼續整合使用涉農交通項目資金。三是配合交通部門抓好項目實施及資金管理績效評價。
市規劃局：加快落實會議議定事項，一是完成城北客運站初步規劃與選址，擬選址在火車站西南側；二是完成《巴中市全域現代物流業發展規劃》初步成果；三是完成公交首末站選址審議，正進行施工圖設計；四是《漢巴南鐵路選線方案》完成初步成果；五是蒼巴高速規劃手續已報省住建廳初審；六是完成《巴州城區綜合交通體系建設提升完善規劃方案》，擬于近期報市規劃土地委員會審議。